液壓板料折彎?rùn)C(jī)的電氣控制系統(tǒng)起到的作用 |
來(lái)源: 發(fā)布:2021/6/5 17:09:25 |
液壓板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)主要由機(jī)架、腳踏開(kāi)關(guān)、折彎角度定位機(jī)構(gòu)、水平擋料定位機(jī)構(gòu)、下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)等組成。 折彎角度定位機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,可根據(jù)設(shè)定的折彎角度微調(diào)或自動(dòng)進(jìn)行高度調(diào)整,保證了高度定位的精度。 水平擋料機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)和絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,進(jìn)行折彎工件的寬度定位,可微調(diào)定位也可自動(dòng)定位,連續(xù)折彎中可進(jìn)行多工步自動(dòng)選擇,依次實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)位置的定位折彎。 下壓折彎有液壓機(jī)構(gòu)執(zhí)行,配合腳踏開(kāi)關(guān)可進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)、單次和連續(xù)三種工況。 液壓板料折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程 折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程可分為點(diǎn)動(dòng)、單次和連續(xù)三種工作方式。 點(diǎn)動(dòng):選擇點(diǎn)動(dòng)操作檔位,踩下腳踏慢進(jìn),下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)下壓,碰下行程開(kāi)關(guān)停止下壓;下壓過(guò)程松腳踏慢進(jìn),停在當(dāng)前運(yùn)行位置;下壓過(guò)程踩下腳踏回程,下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程,碰上行程停止回程;回程過(guò)程松開(kāi)腳踏回程,停在當(dāng)前回程位置。
單次:設(shè)定保壓時(shí)間,卸壓時(shí)間,水平擋料進(jìn)、退距離,調(diào)整好水平擋料位置;選擇單次操作檔位,下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)不在上行程開(kāi)關(guān)位,首先自動(dòng)回上行程開(kāi)關(guān)位;踩下腳踏慢進(jìn),下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)下壓;碰下行程開(kāi)關(guān)時(shí),水平擋料機(jī)構(gòu)后退設(shè)定距離,同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行保壓;保壓時(shí)間到自動(dòng)進(jìn)行卸壓,卸壓時(shí)間到下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程,同時(shí)水平擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)前進(jìn)設(shè)定距離;碰上行程開(kāi)關(guān),單次折彎動(dòng)作結(jié)束。連續(xù)(工步): (2)、設(shè)定工步數(shù)以及每個(gè)工步的擋料位置、折彎張數(shù)。 (3)、選擇連續(xù)操作檔位,下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)不在上行程開(kāi)關(guān)位首先自動(dòng)回上行程開(kāi)關(guān)位;踩下腳踏慢進(jìn),下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)下壓;碰下行程開(kāi)關(guān)時(shí),水平擋料機(jī)構(gòu)后退設(shè)定距離,同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行保壓;保壓時(shí)間到自動(dòng)進(jìn)行卸壓,卸壓時(shí)間到下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程,同時(shí)水平擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)前進(jìn)設(shè)定距離;碰上行程開(kāi)關(guān),一次折彎動(dòng)作結(jié)束,進(jìn)行下一次折彎。 (4)當(dāng)前工步折彎次數(shù)完成,碰上行程開(kāi)關(guān),水平擋料位置自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)入下一工步折彎動(dòng)作。 (5)所有工步動(dòng)作完成,碰上行程開(kāi)關(guān),連續(xù)折彎動(dòng)作結(jié)束。 |
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